Bộ Thương mại Trung Quốc thông báo rằng Bộ trưởng Bộ Thương mại Wang Wentao sẽ đến thăm Châu Âu trong vài ngày tới để tiến hành thảo luận và trao đổi thêm về quyết định của Ủy ban Châu Âu áp thuế chống trợ cấp đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc. việt nam

EU đang nghiên cứu chuyển đổi mức thuế đối kháng tạm thời đối với xe điện do Trung Quốc công bố vào tháng 7 năm nay thành mức thuế vĩnh viễn trong thời hạn 5 năm. Các đề xuất liên quan sẽ sớm được chuyển tới 27 quốc gia thành viên EU để bỏ phiếu. Mục đích chuyến đi của Wang Wentao là làm việc chăm chỉ hơn trước khi EU đưa ra quyết định cuối cùng và tìm kiếm những điều kiện tốt hơn để xe điện của Trung Quốc được xuất khẩu sang EU.

He Yongqian, người phát ngôn của Bộ Thương mại Trung Quốc, xác nhận tại cuộc họp báo thường kỳ được tổ chức vào thứ Năm (12 tháng 9) rằng Wang Wentao sẽ đến thăm EU và sẽ gặp Ủy viên Thương mại EU Valdis Dombrovskis) để hội đàm.

"Bộ trưởng Bộ Thương mại Wang Wentao sẽ đến thăm châu Âu trong thời gian tới và sẽ hội đàm với Phó chủ tịch điều hành Ủy ban châu Âu kiêm Ủy viên thương mại Dombrovskis vào ngày 19 tháng 9 để thảo luận về vụ kiện chống trợ cấp của EU đối với xe điện của Trung Quốc," He Yongqian cho biết .

Trước chuyến thăm châu Âu của Wang Wentao, Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sanchez đã đến thăm Trung Quốc trong tuần này và bất ngờ nói rằng EU nên xem xét lại việc áp thuế đối với xe điện của Trung Quốc. Tây Ban Nha từng là một trong những quốc gia thành viên lớn của EU ủng hộ việc áp dụng thuế chống trợ cấp tạm thời đối với xe điện của Trung Quốc.

Reuters đưa tin Ủy ban Châu Âu, cơ quan chịu trách nhiệm xây dựng và thực thi các chính sách thương mại của EU, sắp công bố kết quả cuối cùng của cuộc điều tra chống trợ cấp đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất và đang chuẩn bị đề xuất tiêu chuẩn 10% của EU Ngoài ra, thuế nhập khẩu ô tô đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất sẽ được áp dụng mức thuế bổ sung vĩnh viễn lên tới 35,3%.

Đề xuất của Ủy ban Châu Âu sẽ được đệ trình lên 27 quốc gia thành viên để bỏ phiếu. Trừ khi có 15 quốc gia thành viên EU trở lênviệt nam, chiếm hơn 65% tổng dân số EU bỏ phiếu chống lại đề xuất đó, thì mức thuế đối kháng vĩnh viễn sẽ được áp dụng. thực hiện trước ngày 10 Có hiệu lực vào cuối tháng. Thuế quan vĩnh viễn do EU áp đặt thường kéo dài trong 5 năm.

"Chúng tôi không cần một cuộc chiến thương mại nữa", Sanchez nói tại Trung Quốc hôm thứ Tư. "Nếu bạn hỏi tôi, chúng ta cần suy nghĩ lại quan điểm của mình."

Reuters chỉ ra rằng cho đến nay, Tây Ban Nha là một trong những quốc gia đã công khai bày tỏ sự ủng hộ đối với việc EU áp thuế đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất. Lập trường mới của Sanchez về vấn đề này ở Trung Quốc đã thu hút sự chú ý của mọi tầng lớp xã hội.

"Những gì Thủ tướng Sanchez nói phản ánh suy nghĩ hợp lý và khách quan, và Trung Quốc đánh giá cao điều đó", người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Mao Ning nói trong cuộc họp báo thường kỳ ở Bắc Kinh hôm thứ Năm.

Mao Ning cũng nói rằng Trung Quốc sẽ tìm kiếm một giải pháp được cả hai bên chấp nhận một cách chân thành nhất.

“Chúng tôi mong rằng EU sẽ lắng nghe nhiều hơn những ý kiến ​​hợp lý và khách quan, hiểu rõ những lợi thế bổ sung và tiềm năng hợp tác của Trung Quốc và châu Âu trong lĩnh vực xe điện, thể hiện sự linh hoạt và chân thành, đáp ứng một cách thỏa đáng với Trung Quốc, xử lý đúng đắn các vấn đề kinh tế và xung đột thương mại thông qua đối thoại và tham vấn, đồng thời thúc đẩy kinh tế và thương mại Trung Quốc-EU. Mối quan hệ này phát triển lành mạnh và ổn định", Mao Ning nói thêm.

这项法案的一项修正案将把倡导台湾全面参与世界卫生组织作为美国的政策。 提出这项修正案的田纳西州众议员安迪·奥格尔斯(Andy Ogles)在辩论时说：“我们允许共产中国左右美国的外交政策以及包括联合国在内的各大国际组织的议程和成员资格有太长的时间了。” 他说，美国几十年来在全球对中共的绥靖最终害到美国自己头上。在中国2019年爆发新冠疫情后，台湾试图警告世界卫生组织2019年12月31日可能发生了冠状病毒的人际传播时，没有人理会。与此同时，世界卫生组织发表声明，宣布没有冠状病毒人际传播的明确证据。这使得美国失去了几个星期的时间为应对新冠疫情做准备。 众议院外交事务委员会首席民主党议员、来自纽约州的联邦众议员格雷戈里·米克斯(Gregory Meeks)表示，美国支持扩大台湾的国际空间，参与国际论坛，但是他认为，在涉及重大政策问题时，有关的措辞需要谨慎。 “我想强调的是，我认为这项修正案符合美国现行政策的精神，即支持台湾有意义地参与世界卫生组织的世界卫生大会。然而，由于台湾不是联合国的会员，现在支持台湾成为世界卫生组织的正式成员，却与美国的政策不符，并会损害我们长久以来的一个中国政策，”他说。 在美国司法部设立“中共行动计划”的法案获得通过 众议院星期三还以237票对180票通过了《2024年保护美国创新和经济安全免受中共侵害法案》(Protect America’s Innovation and Economic Security from CCP Act of 2024, H.R. 1398)。 该法案要求司法部的国家安全司设立“中共行动计划”，以应对中国对美国的威胁；遏制中共对美国的知识产权和学术机构进行的间谍活动；制定有关包括实验室、大学和国防工业基地的研究人员在内的非传统收集者的执法战略；为美国司法部实施《2018年外国投资风险审查现代化法案》；并根据1977年《反海外腐败法》确认涉及与美国企业竞争的中国公司的案件。法案还规定，它的优先考虑是确认并起诉那些参与商业机密盗窃、黑客攻击和经济间谍活动的人；以及保护美国的关键基础设施免受通过外国直接投资和供应链上的问题而产生的外部威胁。 该提案是德克萨斯州的共和党籍联邦众议员兰斯·古登(Lance Gooden)和兰迪·韦伯(Landy Weber)，佛罗里达州的共和党众议员比尔·波西(Bill Posey)以及科罗拉多州的共和党众议员道格·兰博恩(Doug Lamborn)在去年3月共同提出的，并在今年的5月22日在众议院司法委员会获得通过。该法案后来又有更多的发起人。 共和党人与民主党人在星期二的院会讨论中就这个法案进行了激烈的辩论。反对这个法案的民主党人认为，这个法案有种族歧视和针对亚裔科研人员的“种族定性”的嫌疑。在他们看来，这个项目只是特朗普政府时期司法部启动的“中国行动计划”的翻版而已，他们把这个计划称为新麦卡锡主义。

民主党人尚慕杰从1977年至1995年代表田纳西州担任联邦参议员。比尔·克林顿(Bill Clinton)总统任命他为驻华大使，他在这个岗位上一直做到2001年。

尽管美国的制裁措施可能严重限制了中国获取尖端技术和与设备的能力，但不断有迹象显示，目前的政策法规存在很多漏洞，管制措施收效有限。

Bộ Thương mại Trung Quốc hôm thứ Ba đã đưa ra một tuyên bố cho biết Thứ trưởng Bộ Thương mại Trung Quốc Li Fei đã gặp Sabine Weyand, Tổng Giám đốc Thương mại của Ủy ban Châu Âu tại Brussels vào thứ Hai và bày tỏ với bên kia rằng Trung Quốc sẵn sàng tiếp tục đối thoại và tham vấn.

Vào tháng 7 năm nay, EU đã công bố mức thuế bổ sung lần lượt là 17,4%, 19,9% và 37,6% đối với các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc BYD, Geely và SAIC. Các công ty ô tô khác đã bị đánh thuế với mức giá khác nhau. Ngoài mức thuế 10% mà EU áp đặt trước đây, mức thuế của EU đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc sẽ tăng lên ít nhất 27% và lên tới gần 50%.

Quyết định này của EU đã khiến Trung Quốc bị sốc nặng nề. Bắc Kinh đã thực hiện các biện pháp mạnh mẽ để đáp trả, tuyên bố mở cuộc điều tra chống bán phá giá đối với thịt lợn, rượu mạnh của EU, v.v. và đe dọa áp thuế nhập khẩu 25% đối với ô tô phân khối lớn của châu Âu.

Sau đó, hai bên đã tiến hành một loạt cuộc đàm phán. Ngày 20/8, EU tuyên bố giảm thuế nhập khẩu đối với xe điện Tesla sản xuất tại Trung Quốc, đồng thời giảm nhẹ thuế nhập khẩu đối với xe điện Trung Quốcviệt nam, đây được coi là một sự nhượng bộ đối với Trung Quốc.