Hạ việt namviệt namviện Hoa Kỳ đã bỏ phiếu vào thứ Hai (ngày 9 tháng 9) cấm các máy bay không người lái mới của DJI của Trung Quốc hoạt động tại Hoa Kỳ. Đây là một trong một loạt các biện pháp chống lại Trung Quốc mà các nhà lập pháp Hoa Kỳ đang xem xét trong tuần này. việt nam
宣达团赴美举办论坛、游行 吁联合国重视台湾诉求 他说，该会9月13日中午将率先于在纽约联合国总部大楼前举办记者会，希望让每一位进出联合国的代表和工作人员都听到台湾参与联合国的诉求；也将举办软性的台语演讲和游行等相关活动来争取美国民众的支持。 另外，9月17日，该会将与美国哈德逊研究所、《华盛顿时报》(Washington Times)共同举办“台湾民主与国际地位”论坛，届时美国前国务卿蓬佩奥(Mike Pompeo)、哈德逊研究所总裁兼执行长华特斯(John Waters)、哈德逊研究所中国中心主任余茂春(Miles Yu)和《华盛顿时报》总裁麦戴维(Tom McDevitt)都将出席，共同探讨此一争议的可能解决模式。 台湾联合国协进会2003年成立，旨在促请中华民国(台湾)政府“以台湾国名份，正式申请加入联合国及各种国际组织为正式会员”，并每年组成宣达团赴美。 蔡明宪:台湾争取参与联合国立场明确 前台湾国防部长蔡明宪今年将以宣达团顾问的身分赴美，他在星期一的记者会上表示，台湾总统赖清德上任3个多月以来一再重申以“四个坚持”捍卫台湾，并强调两岸“互不隶属”。 他说，台湾外交部长林佳龙也在会见该会宣达团成员时明确表示，这次台湾要向全世界表明台湾要加入联合国的诉求。 美国前驻联合国大使妮基·黑利(Nikki Haley)8月访台时曾力挺台湾，并称台湾人民有权参加联合国后。对此，蔡明宪表示，这些来自美国政界与海外的支持让他们对今年此行更具信心。 蔡明宪于记者会上说:“我相信，在赖清德总统的主张跟呼吁之下，这一次不管是在纽约或是华府，赖清德总统的声音、台湾人民的声音、(台湾)政府的立场应该会很明确。” 台湾联合国协进会理事长林逸民也告诉美国之音，他相信，赖清德对“台湾主权的支持”、台湾参与联合国的立场将比前几任台湾总统更加明确，因此今年的宣达团会让全世界听到台湾人的声音。
报道说，加拿大上个月宣布对中国进口电动车征收100%的关税，加入美国和欧盟对中国电动车采取限制贸易措施的行列。 美国今年5月宣布从8月1日起提高一系列中国产品的关税，但有些关税的生效日期已经往后延迟。欧盟7月也宣布大幅度提升对中国电动汽车进口税的临时性关税。 在亚洲，印度钢铁业正在推动对包括来自中国等国家的钢铁进口提高关税，而马来西亚已经对中国和印尼的塑料制品展开反倾销调查。 牛津经济研究院（Oxford Economics）在最近的一个研究报告中说，中国出口势头的高峰可能已经过去，并警告中国政府的价格支撑因素随着关税的生效而失效。 报道还说，根据对经济学家调查的预测中值，中国8月份的贸易顺差预计达到802.5亿美元，略低于今年7月份的846.5亿的水平。 7月份，中国制造业活动跌至五个月的低点，显示中国工厂至今依然面临新订单减少和产品价格压力有增无减的困难。不过分析称，政策支持力度的加大可能会支撑未来几个月经济活动的复苏。
台美或中美的飞虎队历史？ 许剑虹批评，中共操弄飞虎精神，除争取美中友好外，也意在抢夺两岸历史的话语权，但恐徒劳无功，因为二战时，美国飞虎队是与国民党撤台前的“中华民国”联手抗战，而非1949年才建政的中华人民共和国，中共无权继承这段历史。 许剑虹告诉美国之音：“飞虎队是美国跟中华民国的，不是中共的，不能让它(中共)篡夺历史。中共现在花很多钱去统战(美国)飞虎队的后代，飞虎主题的博物馆或基金会没钱了，中国就砸银弹进去，第一代(美国)老兵可能对台湾有感情，比较不会被收买，可他们后代为了生存就会去做，美国就是这样的社会，资本主义。” 许剑虹说，有“飞虎将军”之称的陈纳德生前坚决反共，许多飞虎队的美国老兵二战后退役后更转至民航空运队援助蒋介石“反共”并支持台湾。 他还批评，中共于1989年声称，云南滇池发现飞虎队P40战斗机的残骸，但30年来，迟未挖到任何残骸，且南京抗日航空烈士纪念馆内纪念碑的名录曾于文革时期遭到破坏，直至改革开放后，才陆续从美国和台湾等他处找到二手史迹，历史意义极低。 美国学者安德森则说，对于二战时的美中军事合作，中共企图将国民党的蒋介石政权纳为“中国历史的一部分”，因为中共称当年的抗日战争为“人民抗日战争”，聚焦共产党的游击队，多将国民党军队和美国人的参战大幅边缘化。他说，中共直到1990年代才转向承认国民党和美国人的参战，例如，在毛泽东时代受到惩罚或监禁的前国民政府军人被追赠勋章或英烈称号、称国军和其胜利为“中国军队”、“中国胜利”等，可能是当时两岸政府开始和谈，中共为了吸纳国民党和台湾其他泛蓝政治人物和支持者的策略。
Dự luật sẽ cấm các sản phẩm của nhà sản xuất máy bay không người lái DJI hoạt động trên cơ sở hạ tầng thông tin liên lạc của Hoa Kỳ, nhưng sẽ không ngăn cản các máy bay không người lái DJI hiện có hoạt động ở Hoa Kỳ. Dự luật vẫn cần phải được Thượng viện Hoa Kỳ phê chuẩn trước khi được tổng thống ký thành luật.
Các thành viên Quốc hội Hoa Kỳ đã nhiều lần nêu quan ngại rằng máy bay không người lái của DJI gây ra rủi ro cho an ninh quốc gia, nhưng công ty này đã phủ nhận điều này.
"Với hành động này, Quốc hội sẽ đảm bảo rằng các phiên bản tương lai của máy bay không người lái DJI không thể được nhập khẩu, tiếp thị hoặc bán ở Hoa Kỳ," Dân biểu Frank Pallone, thành viên Đảng Dân chủ hàng đầu của Ủy ban Thương mại và Năng lượng Hạ viện cho biết.
Dân biểu Đảng Cộng hòa Elise Stefanik của bang New York, người đề xuất dự luật, nói rằng dự luật này sẽ bảo vệ dữ liệu và cơ sở công nghệ quan trọng của người Mỹ. Bà nói: “Quốc hội phải sử dụng mọi công cụ có sẵn để ngăn chặn sự kiểm soát độc quyền của Trung Quốc đối với thị trường máy bay không người lái”.
DJI phản đối dự luật, cho rằng dự luật này “hạn chế khả năng của những người điều khiển máy bay không người lái của Hoa Kỳ trong việc mua và sử dụng thiết bị phù hợp với công việc của họ chỉ dựa trên quốc gia xuất xứ của thiết bị”.
DJI bán hơn một nửa số máy bay không người lái ở Hoa Kỳ. Ngoài DJI, Bộ Thương mại Hoa Kỳ cũng đưa Autel Robotics, một nhà sản xuất máy bay không người lái khác của Trung Quốc, vào danh sách đen vào tháng 6, cấm các công ty Hoa Kỳ kinh doanh với nó.
Hơn chục đại diện của Hoa Kỳ đã cùng nhau gửi thư tới Bộ Nông nghiệp Hoa Kỳ và Cơ quan An ninh Cơ sở hạ tầng và An ninh mạng (CISA) vào thứ Sáu tuần trước (ngày 6 tháng 9), kêu gọi chính quyền hành động để giải quyết việc sử dụng máy bay không người lái trong nông nghiệp Câu hỏi bảo mật được sản xuất tại Trung Quốc.
Bức thư đề cập: "Không thể bỏ qua nguy cơ máy bay không người lái phun thuốc nông nghiệp của DJI để tiến hành các cuộc tấn công ở Hoa Kỳ." Theo Reuters, người khởi xướng bức thư chung bao gồm cả Chủ tịch Ủy ban đặc biệt về vấn đề này. Cạnh tranh chiến lược giữa Hoa Kỳ và Đảng Cộng sản Trung Quốc, bao gồm John Moolenaar.
Chuẩn đô đốc hải quân đã nghỉ hưu Mark Montgomery, giám đốc Trung tâm đổi mới công nghệ và mạng của Tổ chức bảo vệ các nền dân chủ (FDD), một tổ chức tư vấn của Hoa Kỳ, trước đây đã tuyên bố trong một cuộc phỏng vấn với Đài Tiếng nói Hoa Kỳ rằng Quốc hội Hoa Kỳ đã đã rất tích cực trong ba năm qua để loại bỏ máy bay không người lái của Trung Quốc khỏi quân đội Hoa Kỳ và các bộ phận khác của chính phủ, đồng thời bắt đầu thảo luận để loại bỏ chúng khỏi cơ quan thực thi pháp luật và lực lượng ứng phó đầu tiên của Hoa Kỳ nhằm giảm thiểu khả năng dễ bị tổn thương của Hoa Kỳ.
Quốc hội Hoa Kỳ đã nhiều lần bỏ phiếu để áp đặt các hạn chế mới đối với công nghệ Trung Quốc, bao gồm cả việc bỏ phiếu vào tháng 4 để yêu cầu ByteDance của Trung Quốc bán tài sản TikTok của mình tại Hoa Kỳ trước ngày 19 tháng 1 năm sau.
Một dự luật khác được Hạ viện Hoa Kỳ thông qua hôm thứ Hai sẽ cấm Bộ An ninh Nội địa mua pin từ sáu công ty Trung Quốc, bao gồm cả công ty Contemporary Amperex Technology (CATL) của Trung Quốc.
Cùng ngày, một dự luật khác được Hạ viện thông qua nhằm mục đích ngăn chặn Trung Quốc xâm lược hoặc áp đặt lệnh phong tỏa Đài Loan. Một trong những điều khoản của dự luật là nếu Bắc Kinh có hành động chống lại Đài Loan, Mỹ sẽ tiết lộ tài sản của một số lãnh đạo hàng đầu của Trung Quốc và loại họ cùng gia đình họ khỏi hệ thống tài chính Mỹ.
Hạ viện Hoa Kỳ dự kiến cũng sẽ bỏ phiếu vào cuối tuần này để thắt chặt hơn nữa các quy định cấm ưu đãi thuế đối với xe điện có chứa nội dung Trung Quốc.
Các quy định mới có hiệu lực vào tháng 1 năm nay hạn chế hàm lượng các thành phần Trung Quốc trong pin đủ điều kiện được hưởng ưu đãi thuế cho xe điện. Dự luật Hạ viện sẽ làm cho những hạn chế đó thậm chí còn chặt chẽ hơn.
(Bài viết này chủ yếu dựa trên các báo cáo từ Reuters.) việt nam
