(Kuala Lumpur News) Chính phủ Malaysia đã đồng ý khôi phục quyền miễn trừ, cho phép tất cả các tàu nước ngoài tham gia sửa chữa cáp ngầm đi vào vùng biển Malaysia mà không bị hạn chế trong chính sách thương mại ven biển.

Bộ trưởng Giao thông Malaysia Luk Siew Fook đã tổ chức một cuộc họp báo đặc biệt vào thứ Sáu (ngày 1 tháng 3) và cho biết biện pháp này không chỉ mang lại lợi ích cho việc xây dựng cáp ngầm mà còn thu hút nhiều đầu tư hơn vào lĩnh vực công nghệ và dữ liệu và thúc đẩy nền kinh tế kỹ thuật số ngày càng phát triển. Ông nói thêm rằng chính phủ đang xem xét dỡ bỏ vĩnh viễn các hạn chế đối với tàu nước ngoài sửa chữa cáp dưới biển.

Sau khi chính phủ Pakatan Harapan lên nắm quyền vào năm 2018, chính phủ này đã ban hành các miễn trừ cho phép tàu nước ngoài thực hiện dịch vụ bảo trì tại bất kỳ trung tâm cáp ngầm nào ở vùng biển Malaysia. Tuy nhiên, chính phủ Liên minh Quốc gia đã hủy bỏ quyền miễn trừ này vào năm 2021 với lý do giảm thất thoát ngoại hối và hỗ trợ các doanh nghiệp địa phương.

Cựu Bộ trưởng Tài chính Malaysia Lim Guan Eng vào thời điểm đó đã cảnh báo rằng quyết định của Liên minh Quốc gia có thể khiến Malaysia mất hàng tỷ ringgit.

清华大学技术转移研究院副院长李冰表示：相城有着浓厚的智能车联网产业氛围和国内领先的集聚度，苏州高铁新城作为相城区发展智能网联汽车的核心区域，具备优质的创新资源和发展潜力，同时产学研氛围浓厚，与清华大学的交流合作源远流长，构建了智能车联网人才技术的深层次引育机制，为清华大学科技成果转化提供了重要载体。近年来，清华大学在汽车产业科技创新方面进行了全面的科研布局和技术攻关，在诸多关键领域取得了重要成果。为加速推动清华科技成果转化，服务国家创新驱动发展战略，清华大学技术转移研究院已连续举办多场成果转化项目路演活动，后续仍将持续组织相关活动，为创新生态合作伙伴搭建一个开放、高效的技术交流与资源对接平台。

很多用户还不了解什么是eSIM，eSIM即嵌入式SIM卡，简单来说就是用户只需登录中国联通APP，就可直接通过线上自助开通方式，实现随时随地办理中国联通eSIM网络服务套餐，享受高品质的中国联通5G产品服务和智能化体验。

今年参与天猫双11活动的商品数及品牌、商家数，继续创新高，为消费者准备了充足的新品、爆款，保证关键时刻“有货！”。其中，46000海外品牌商家，100万款稀缺趋势好货，包括限量款球鞋、顶级联名款、潮流收藏品以及明星限定款等已蓄势待发。

Liên đoàn Quốc gia không cho phép tàu nước ngoài vào sửa chữa cáp ngầm nhưng các công ty Malaysia vẫn thiếu kỹ năng liên quan. Các công ty công nghệ nước ngoài lo ngại điều này sẽ làm trì hoãn việc bảo trì các tuyến cáp ngầm dưới biển. Facebook, Google, Microsoft và Amazon trước đây đã yêu cầu chính phủ Malaysia khôi phục quyền miễn trừ.

Ngoài việc cho phép tàu nước ngoài vào vùng biển Malaysia để sửa chữa cáp ngầm, Loke Siu Fook cũng thông báo điều chỉnh các quy định khác của chính sách thương mại ven biển vào thứ Sáu.

Chính sách thương mại ven biển được thực hiện năm 1980 nhằm bảo vệ ngành vận tải biển của Malaysia bằng cách quản lý các hoạt động vận chuyển và thương mại của tàu nước ngoài.

Một trong những yêu cầu mới là tất cả các tàu trong nước và nước ngoài cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa trong vùng biển của Malaysia đều phải xin giấy phép vận chuyển nội địa. Quá trình đăng ký đã được sắp xếp hợp lý và có thể hoàn thành chỉ trong ba ngày.

Các tàu container nước ngoài vận chuyển hàng hóa từ Bán đảo Malaysia đến các cảng ở Sarawak, Đông Malaysia sẽ không còn được hưởng quyền miễn trừ.

Lok Siew Fook cho biết do ảnh hưởng đến các công ty vận tải Malaysia nên nội các đã quyết định tái áp dụng các hạn chế đối với tàu container nước ngoài từ bán đảo đến Sarawak theo yêu cầu của chính phủ Sarawak. Các tàu container đi từ bán đảo đến Sabah sẽ tiếp tục được hưởng quyền miễn trừ.

Chính phủ sẽ ban hành công báo về chính sách mới, dự kiến ​​sẽ có hiệu lực trong vòng hai tháng tới.