(Bản tin toàn diện Kuala Lumpur) Đã 10 năm kể từ khi chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines mất tích, Bộ Giao thông vận tải Malaysia sẽ xin nội các phê duyệt càng sớm càng tốt để triển khai lại hoạt động tìm kiếm.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Anthony Loke Siu-fu nói với hơn 500 người tham dự tại "Sự kiện kỷ niệm 10 năm MH370: Sự kiện kỷ niệm 10 năm" vào Chủ Nhật (3 tháng 3) rằng ông hứa sẽ cố gắng hết sức để xin nội các chấp thuận và hợp tác với Hoa Kỳ thăm dò đáy biển càng sớm càng tốt, công ty Ocean Infinity đã ký hợp đồng mới và tiếp tục tìm kiếm MH370.

Ông ấy nói rằng sau khi nhận được sự chấp thuận của nội các, ông ấy sẽ thảo luận vấn đề này với chính phủ Úc và gặp gỡ các quan chức cấp cao của Ocean Infinite trong thời gian sớm nhất có thể.

Được hiểu, "Ocean Infinite" vẫn duy trì điều kiện "không tính phí nếu không tìm thấy" ban hành năm 2018.

Những người tham dự đã thắp 239 ngọn nến tại hiện trường để tượng trưng cho 239 người trên tàu vào thời điểm đó. Các nhà tổ chức cũng trưng bày ba mảnh vỡ được xác nhận là MH370 tại chỗ. Tại chỗ có một bảng tin để người nhà bày tỏ lời chia buồn đến người thân và để công chúng để lại tin nhắn ủng hộ, động viên người nhà.

Azharudin Azharudin, Giám đốc Cơ quan Hàng không Dân dụng Malaysia tại thời điểm xảy ra sự cố MH370, cho biết trong một cuộc phỏng vấn sau khi tham dự sự kiện vào Chủ nhật rằng tất cả các bên nên tránh đưa ra bất kỳ suy đoán nào vì dựa trên kinh nghiệm của những năm trước Càng gần ngày xảy ra sự việc, ngày 8/3, càng có nhiều ngày thì tin đồn sẽ xuất hiện càng nhiều.

“老宝贝上新”计划，是阿里公益和淘宝与老基会从“关注老年人精神需求”为出发点，看见“老年人价值”的公益设计，让老宝贝们的技能点通过淘宝平台链接到中国广泛的年轻用户群体，给这个天猫双11提供不一样的内容商品，让不退出生活的老人们真正“老有所用”，助人达己。

今年京东11.11，服饰美妆等品类的品牌商家、商品数量均超以往，丰富的时尚好物供给、靠谱的品质和实打实的真低价，全面满足消费者多元化的时尚消费需求。

据悉，江苏电信保留传统的线下“面对面”服务模式，针对老年人设计了帮扶网点“老年人智能课堂”，对于“爱心翼站”服务品牌进行全新升级，从细微处入手，为老年人的日常所需所想服务。

Anh ấy nói rằng 10 năm đã trôi qua nhưng anh ấy vẫn nhớ rất rõ. "Đây là trải nghiệm mà tôi sẽ không bao giờ quên. Từ cuộc họp báo đầu tiên cho đến lần thu hồi mảnh vỡ cuối cùng, tôi cứ chạy đi chạy lại. Tôi vẫn nhớ rất rõ ràng mọi thứ."

Mậu Binh

Jiang Hui, một thành viên trong gia đình của Các hành khách Trung Quốc trên máy bay cho biết, họ hy vọng Malaysia có thể bắt đầu lại việc tìm kiếm và đồng ý quyên góp số tiền tìm kiếm mà tòa án đã trao để tạo điều kiện thuận lợi cho vụ việc này.

Người nhà của các hành khách cầm nến tưởng nhớ các thành viên trong gia đình đã thiệt mạng trong vụ MH370. (AFP)

Trong số 154 hành khách Trung Quốc trên máy bay, gia đình của hơn 110 hành khách đã liên tiếp đạt được thỏa thuận giải quyết với Malaysia Airlines và các công ty khác sau vụ việc, nhận được 2,5 triệu RMB đến 3 triệu nhân dân tệ (khoảng 470.000 đô la Singapore đến 560.000 đô la Singapore) ). ) đền bù. Gia đình của hơn 40 hành khách đã đệ đơn kiện tại Bắc Kinh vào ngày 27/11 năm ngoái, đòi số tiền từ 10 đến 80 triệu RMB.

Malaysian Airlines MH370 biến mất trên đường từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh vào ngày 8 tháng 3 năm 2014. Trên máy bay có 227 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn, tổng cộng là 239 người. Khoảng một năm sau, Cơ quan Hàng không Dân dụng Malaysia thông báo MH370 đã bị rơi và cho rằng tất cả người trên máy bay đều thiệt mạng.

Sau đó, Malaysia, Trung Quốc và Úc đã triển khai chiến dịch tìm kiếm nhưng hoạt động này đã bị đình chỉ cho đến ngày 17 tháng 1 năm 2017. Hoạt động này tiêu tốn khoảng 200 triệu đô la Úc (khoảng 175 triệu đô la Singapore).

Đầu tháng 1 năm 2018, Malaysia đã chấp thuận cho Ocean Infinite khởi động lại hoạt động tìm kiếm Chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines với điều kiện Malaysia sẽ trả khoảng 70 triệu USD sau khi công ty tìm thấy mảnh vỡ máy bay. Sau 90 ngày tìm kiếm, cuộc tìm kiếm "Ocean Infinity" đã bị hủy bỏ vào cuối tháng 5 cùng năm.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Malaysia lúc bấy giờ là Wei Jiaxiang đã tuyên bố sau cuộc gặp với các giám đốc điều hành của Ocean Infinity và gia đình các hành khách MH370 vào ngày 20 tháng 6 năm 2022 rằng Ocean Infinity đã sẵn sàng một lần nữa tuân theo nguyên tắc "miễn phí nếu đã tìm thấy". Cuộc tìm kiếm được tiếp tục nhưng vấn đề bị gác lại khi Quốc hội giải tán vào tháng 10 cùng năm.

Mậu Binh

Các nhà điều tra cho đến nay đã tìm thấy 27 mảnh vỡ từ bờ biển phía đông châu Phi và các đảo ở Ấn Độ Dương, nhưng chỉ có 3 mảnh được xác nhận là của MH370. Các mảnh vỡ khác rất có thể đến từ cùng một mẫu máy bay chở khách Boeing 777, nhưng do không tìm thấy số đăng ký nên không thể khẳng định chúng thuộc về MH370.